Lasteren har høy driftshastighet, høy effektivitet, god manøvrerbarhet og enkel betjening.Det er en av hovedtypene for jordarbeid i dagens ingeniørkonstruksjon.Det skilles generelt fra parametere som vekt, motor, tilbehør, hastighetsområde og liten ytre svingradius.modell.Ulike konfigurasjoner har forskjellige etiketter, og etikettene representerer forskjellige modeller.Når vi velger, må vi forstå hvilke behov vi har, og kun ved å velge riktig modell kan vi utnytte alt på best mulig måte.La oss se nærmere på de forskjellige modellene av lastere.
Vanlig brukte enskuffelastere er klassifisert i henhold til motorkraft, overføringsform, gangsystemstruktur og lastemetoder.
1. Motorkraft;
① Effekt mindre enn 74kw er en liten laster
② Effekten varierer fra 74 til 147kw for mellomstore lastere
③Store lastere med en effekt på 147 til 515kw
④ Ekstra store lastere med effekt større enn 515kw
2. Overføringsskjema:
①Hydraulisk-mekanisk girkasse, liten støt og vibrasjon, lang levetid for transmisjonsdeler, praktisk betjening, automatisk justering mellom kjøretøyhastighet og ekstern last, vanligvis brukt i mellomstore og store lastere.
②Hydraulisk girkasse: trinnløs hastighetsregulering, praktisk betjening, men dårlig startytelse, vanligvis bare brukt på små lastere.
③ Elektrisk drift: trinnløs hastighetsregulering, pålitelig drift, enkelt vedlikehold, høye kostnader, vanligvis brukt på store lastere.
3. Gangstruktur:
①Dekktype: lett i vekt, rask i hastighet, fleksibel i manøvrering, høy effektivitet, ikke lett å skade veibanen, høyt bakketrykk og dårlig framkommelighet, men det er mye brukt.
②Babytypen har lavt marktrykk, god fremkommelighet, god stabilitet, sterk vedheft, stor trekkraft, høy spesifikk skjærekraft, lav hastighet, relativt dårlig fleksibilitet, høye kostnader og lett å skade veibanen når du går.
4. Laste- og lossemetode:
① Front lossing type: enkel struktur, pålitelig drift, god syn, egnet for ulike arbeidsplasser, og mye brukt.
Den roterende arbeidsenheten er installert på en dreieskive som kan rotere 360 grader.Den trenger ikke å snu ved lossing fra siden.Den har høy driftseffektivitet, men den har en kompleks struktur, stor masse, høye kostnader og dårlig sidestabilitet.Den er egnet for mindre steder.
②Den roterende arbeidsinnretningen er installert på den 360-roterbare dreieskiven, og sideavlastningen trenger ikke å snus rundt.Driftseffektiviteten er høy, men strukturen er komplisert, massen er stor, kostnaden er høy og sidestabiliteten er dårlig.Den er egnet for mindre steder.
③ Bakre lossetype: front-end-lasting, bak-end-lossing, høy driftseffektivitet.
Måke- og laste- og losseoperasjonene til lasteren realiseres gjennom bevegelsen til dens arbeidsinnretning.Arbeidsinnretningen er sammensatt av bøtte 1, bom 2, koblingsstang 3, vippearm 4, bøttesylinder 5, bomsylinder 6 osv. Hele arbeidsinnretningen dumpling er koblet til kjøretøyrammen 7. Skuffa kobles til bøtteoljen sylinder gjennom koblingsstangen og vippearmen for å laste og losse materialer.Bommen kobles til rammen og bomsylinderen for å løfte skuffen.Vipping av skuffen og løfting av bommen betjenes hydraulisk.
Når lasteren jobber, skal arbeidsinnretningen kunne sikre at: når skuffesylinderen er låst og bomsylinderen løftes eller senkes, vil vevstangsmekanismen få skuffen til å bevege seg opp og ned i translasjon eller nær translasjon til hindre at skuffen vipper og søler materialer.I enhver posisjon, når skuffen roterer rundt bompunktet for lossing, er skråningsvinkelen til skuffen ikke mindre enn 45°, og skuffen kan justeres automatisk når bommen senkes etter lossing.Det er syv typer strukturelle typer lasterarbeidsenheter i inn- og utland, det vil si trestangstype, firestangstype, femstangstype, seksstangstype og åttestangstype i henhold til antall komponenter av koblingsstangmekanismen;Hvorvidt styringen av utgangsstangen er den samme er delt inn i foroverrotasjon og reversrotasjonskoblingsmekanisme, etc.
Innleggstid: Jun-09-2023